15.02.2022 Машиностроение

На Уралвагонзаводе отметили 80‑летие движения тысячников

80 лет назад на Уральском танковом заводе №183 (сегодня – Уралвагонзавод, в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех и СоюзМаш России) зародилось Всесоюзное движение тысячников – рабочих, которые перевыполняли производственные планы на 1000 и более процентов. С этого момента число трудящихся-ударников росло из года в год. Об этом говорит количество переходящих Красных знамен, присужденных предприятиям страны по итогам Всесоюзного социалистического соревнования за перевыполнение производственных планов. В 1942 году их было присуждено 326, в 1943-м — 605, в 1944-м — 828 и в 1945-м — 1041652.

Основоположником движения тысячников стал фрезеровщик Дмитрий Филиппович Босый. Он был эвакуирован в Нижний Тагил вместе с ленинградским авиационным заводом №381, собиравшим штурмовики ИЛ-2. 12 февраля 1942 года, внедрив приспособление, которое позволило применять набор фрез для одновременной обработки нескольких деталей на одном станке, Босый выполнил дневную норму на 1480 процентов. А вскоре достиг еще более поразительных результатов – 1762%, затем – 2033%, 3716%... Один работал почти за 40 человек! В 1942 году за высокопроизводительные методы обработки металла Дмитрию Босому была присуждена Сталинская премия II степени (Государственная премия СССР), а позже, в 1945-м, он был награжден орденом Ленина.

О первом успехе Дмитрия Босого сообщило Советское информбюро, и его примеру последовали десятки, а затем и сотни рабочих по всей стране. Движение тысячников охватило все отрасли промышленности и строительства и росло с каждым днем, давая все новые и новые образцы рекордной производительности труда. Так, уже в марте 1942 года на Уралвагонзаводе было 32 тысячника, заменявших труд 320–450 человек. Некоторые показывали поразительные результаты и давали свыше 28 тысяч процентов за смену. К концу войны количество рабочих-ударников на УТЗ, перевыполнявших нормы на 200, 300, 500 и более процентов, составляло 84%, из них сотни человек были тысячниками.

Участниками движения были высококвалифицированные рабочие, многостаночники, совместители профессий, комсомольские, молодёжные и фронтовые бригады. Среди тысячников было много рационализаторов и изобретателей. Окончив после войны институты и техникумы, как правило, без отрыва от производства, они стали инженерами – активными участниками технического прогресса на своих предприятиях.

Сегодня на Уралвагонзаводе продолжает развиваться рационализаторская и изобретательская деятельность. Ежегодно в производство внедряется порядка 250 рацпредложений. В 2019 году экономический эффект от их внедрения составил 31 миллион рублей, а в 2020-м и 2021-м уже около 45 миллионов рублей. В рационализаторской работе принимают участие 200-300 работников из 50 подразделений УВЗ.

– Начало 1942 года было очень напряженным и для авиационного, и для танкового заводов, работавших на площадях УВЗ. Фронт требовал большого количества танков и самолетов. А предприятия, только-только эвакуировавшись, устанавливали тысячи единиц оборудования, запускали конвейеры, осваивали производство. Были включены все рычаги морального и экономического стимулирования высокопроизводительного труда инженеров и рабочих. В этот период зародились различные формы социалистического соревнования, призванные подхлестнуть творческую инициативу трудящихся оборонных заводов. Одним из них было движение тысячников, которые в основной своей массе были новаторами производства. Без помощи рационализации и изобретательства одной только интенсификацией труда достичь таких норм выработки было нереально, - рассказывает директор Выставочного комплекса Уралвагонзавода Алла Пислегина.

За годы Великой Отечественной войны на Уральском танковом заводе было выпущено 25 914 танков Т-34, 3882 бронекорпуса самолетов-штурмовиков ИЛ-2, 2 268 236 корпусов авиабомб, 442 446 комплектов снарядов М-13 и направляющих для катюш, 63 тысячи артпередков для пушек и гаубиц.