30.06.2020 Транспорт

Daimler Truck AG интенсивно работает над подготовкой серийного производства топливных элементов

Daimler Truck AG интенсивно разрабатывает серийное производство топливных элементов совместно с Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG. За последние десять лет специалисты Daimler уже накопили обширные собственные разработки в этой области: создали собственные методики и запустили уникальные процессы производства. В тесном сотрудничестве со своими коллегами в Ванкувере, в рамках текущей деятельности по разработке топливных элементов, эксперты переносят успешные испытания и опыт на стадию будущего серийного производства. Вкладываются средства в новые современные технологии, охватывающие все стадии производства топливных элементов: от мембранного покрытия и производства батарей до производства блоков топливных элементов.

«Мы придерживаемся концепции транспортировки нейтрального CO2. Топливный элемент на основе водорода является ключевой технологической стратегией в этом контексте. В настоящее время мы следуем по пути серийного производства топливных элементов и, таким образом, делаем абсолютно новаторскую работу. Мы будем вкладывать большие инвестиции в ближайшие годы, чтобы достичь этого», – сказал Мартин Даум, председатель правления Daimler Truck AG и член правления Daimler AG.

Андреас Горбач, руководитель департамента разработок топливных элементов Daimler для грузовых автомобилей: «Как и в случае разработки технологии топливных элементов, мы также извлекаем пользу из многолетнего опыта наших специалистов в области производства. Это дает нам огромное конкурентное преимущество: мы уже в состоянии работать конкретно над одним из наших важнейших этапов, а именно технологическим шаблоном для серийного производства систем топливных элементов в крупном промышленном масштабе».

Обычные процессы промышленного производства не могут быть напрямую перенесены в очень сложные и высокочувствительные батареи топливных элементов. Например, обработка многочисленных деликатных компонентов происходит в диапазоне с микрометры (1 микрометр = 1 миллионная часть метра). Даже малейшее загрязнение может ухудшить функциональность топливных элементов, поэтому для некоторых работ предсерийного производства создается чистая комната с отфильтрованным воздухом. Оптимизация окружающего воздуха при производстве также особенно важна, поскольку даже небольшие колебания температуры и влажности могут привести к значительным изменениям материала. Это значительно усложнит дальнейшую работу в последующих процессах. Однако самой большой проблемой для экспертов Daimler является достижение коротких производственных циклов, что важно для экономически эффективного производства.

В апреле этого года Daimler Truck AG заключила соглашение с Volvo Group о создании нового совместного предприятия по разработке и сбыту систем топливных элементов для использования в коммерческих транспортных средствах большой грузоподъемности и других областях. Совместное предприятие будет опираться на опыт как Daimler Truck AG, так и Volvo Group. Производство систем топливных элементов будет включено в совместное предприятие. Daimler Truck AG и Volvo Group планируют запустить на рынок коммерческие автомобили для тяжелых топливных элементов и перевозок на дальние расстояния в серийное производство во второй половине этого десятилетия.

Чтобы облегчить совместное сотрудничество с Volvo Group, Daimler Truck AG объединяет все виды деятельности в области топливных элементов в рамках всей группы компаний в недавно созданном дочернем предприятии Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG. Она также включает в себя деятельность Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH. Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. За последние десятилетия Daimler приобрела значительный опыт в области разработки топливных элементов на своем заводе в г. Наберне, Германия (в настоящее время, штаб-квартира Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH) и на других производственных и конструкторских объектах в Германии и Канаде.

Конкретные возможности для коммерциализации технологий разработки топливных элементов между Daimler Truck AG и Volvo Group дали толчок британской технологической группе Rolls-Royce plc в области стационарных систем топливных элементов. Подразделение Rolls-Royce Power Systems планирует использовать системы топливных элементов также в рамках совместного предприятия Daimler Truck AG и Volvo Group. Соглашение о сотрудничестве с Rolls-Royce Power Systems должно быть подписано до конца этого года.