Мы разошлем вашу новость, анонс или пресс-релиз в более 1000 СМИ
Мы опубликуем вашу новость в самых авторитетных и профильных изданиях России и СНГ
Предоставим подробный отчет, с ссылками на все публикации
Популярные новости
11.03.2019 Транспорт
Ремонт АКПП и вариаторов: шесть признаков повреждения
Многие водители уверены, что автоматическим трансмиссиям не нужно частое ТО. С подобным стереотипом ежедневно сталкиваются специалисты автосервисов и в любом случае стараются переубедить клиентов: АКПП, как и двигатель, подвергаются повышенным нагрузкам. Необходимо своевременно увидеть повреждение и провести ремонт АКПП – почти в 100% ситуаций работ по восстановлению будет вполне достаточно.
Аварийный режим. Если на него переключилась трансмиссия, это опасный сигнал. Продолжать ездить на таком режиме недопустимо, максимум можно добраться до близлежащего СТО. Слышите скрипы, стоит вызвать эвакуатор.
Сбои в передаче. При переключении селектора авто не начинает движение, плохо реагирует на давление на педали, используется только задняя скорость – очевидные признаки, что стоит провести ремонт вариатора или АКПП.
Толчки или рывки. При торможениях или разгонах подобных ощущений не должно появляться. В еле ощутимой форме они допускаются, в момент когда машина еще не полностью разогрета.
Скачки оборотов ДВС. Если вы не переключались на повышенную передачу, а показатели оборотов двигателя внутреннего сгорания возросли или, наоборот, неожиданно упали, трансмиссии необходим ТО.
Не стоит надеяться, что трудности пропадут сами по себе. Скорее всего, они станут еще опаснее. Если вы столкнулись с чем-то из нашей статьи – немедленно обращайтесь за помощью к мастерам. Для того, чтобы сделать ремонт вариатора в Самаре, созвонитесь с работниками автосервиса «АКПП Самара» (variator-samara.ru). Бесплатная диагностика длится не более пятнадцати минут, а исправление поломок – от 1 до 3 дней.
https://variator-samara.ru/upload/information_system_24/2/3/0/item_230/item_230.jpg