25.03.2011 Транспорт

Производство фургонов на базе нового шасси КАМАЗ-5308 — выпущен изотермический автофургон

Особенности нового КАМАЗ-5308, с двигателем CUMMINS 6ISBe Евро-3 мощностью 285 л.с. и коробкой передач ZF, по сравнению с КАМАЗом 4308:

-Сервисный интервал увеличен на 80%
-Удельная грузоподъемность увеличена на 8%
-Расход топлива снижен на 10%
-Ресурс увеличен на 15%
-Увеличина колесная база и соответственно монтажная длина рамы
-Технологичность рамы увеличина вследствие использования лонжеронов с одинаковым профилем по всей её длине
-Увеличина скорость и экономия топлива за счет современной гипоидной конструкции ведущего моста
-Добавлены пневмоэлементы в заднюю подвеску
-Добавлен блокируемый межколесный дифференциал
-Увеличилась плавность хода
-Рестайлинг кабины, увеличина комфортабельность и эргономика

Технические характеристики КАМАЗ-5308

Колесная база 5600 мм
Габаритные размеры
— длина 9600 мм
— ширина 2550 мм
— высота 3800 мм

Марка, тип двигателя
— Cummins 6ISBe285
четырехтактный дизель с турбонаддувом

Грузоподъемность автофургона 7700 кг
— Масса снаряженного транспортного средства 7300..7450 кг
— Полная масса 15000 кг
— на переднюю ось 5000 кг
— на заднюю ось 10000 кг

Размеры фургона
— длина 7400 мм
— ширина 2550 мм
— высота 2700 мм

Изотермический фургон с утеплителем толщиной 50 мм:
— снаружи автофургон обшит плакированной оцинковкой
— снаружи обрамление из анодированного алюминиевого уголка
— внутренняя обшивка фургона - стальной оцинкованный лист с плакированным покрытием
— обрамление внутри фургона выполнено из рифленого алюминия
— освещение - два фонаря
— изготовлена выдвижная подножка "лесенка" в фургон
— установлены фиксаторы задних распашных ворот