29.05.2015 Транспорт

Автошкола - ваша квалификация, как водителя

Наличие прав и умение водить машину сегодня уже не желательное умение и навык, а необходимые знания. Для получения водительских прав необходимо пройти курс обучения в автошколе и именно от этого заведения и зависит ваш уровень и квалификация как водителя.
Зачастую, выбирая автошколу основной уклон ставят на два показателя: территориальное размещение в городе и ее ценовая политика. Идеальным же вариантом является тот момент, когда в автошколе, находящийся по соседству, самая низкая цена во всем городе. Но, зачастую, даже если автошкола находиться в другой части города, а цена на пару тысяч меньше, чем в той, которая расположена под боком, приоритетной будет именно та, где цена меньше. Хотя мало кто задумывается о том, что расходы на проезд в общественном транспорте на порядок превышают ту ценовую разницу за обучение. Не стоит забывать и о том, что на дорогу мы тратим такое дорогостоящее и драгоценное время.
Как правило, цена включает в себя теоретический (лекционный) и практический курс(вождение по городу). Оплата разбивается на 3 части, так как курс длиться 3,5 месяца. Большинство школ выставляют примерно равный прайс - лист, к примеру 35 тыс. рублей, но обязательно найдётся та школа, которая запросит платеж за обучение в размере 30 тыс. рублей. И с этого момента начинаются мучение души: чему же придать внимание цене или удобству. И в этот момент, цена явно побеждает, а ученик бежит, сломя голову, в другой конец города ради экономии в 5 тыс. рублей.
Конечно можно спорить о том, что везде курс лекций абсолютно одинаковый и ведают нам только то, что прописано в правилах дорожного движения – сухой и сжатый перечень законов. Кроме этого, возможная будущая прибыль и все как административные, так и технические расходы на вождение, автошкола уже давно просчитала и отобразила в стоимости курсов.
Соответственно, возможной лазейкой экономии является именно само вождение (практические занятия). А вот здесь можно разгуляться на славу: устаревший автомобиль, количество часов, затраченных и отведенных на практический курс и даже объемы спаленного бензина. В лучшем случае, вместо 56 обязательных часов практики, вы откатаете – 30 часов (а деньги вам никто не вернет). Далее следует своеобразное благородное предложение о том, что если ученику не хватило нормативно отведенного время, то за небольшую плату (750 рублей за урок) инструктор может обучать дальше.
В конечно итоге выходит следующая картина: вроде бы и сэкономили (на 5 тыс. рублей куры дешевле), но заплатить нужно и за проезд в общественном транспорте, и за дополнительные курсы с инструктором, а потраченное время уже никто не компенсирует. В результате и знания вы получите не самого высшего уровня, денег и времени потратите значительно больше, чем предполагали, а неприятный осадок все же останется. В таких школах очень распространены случаи не сдачи конечных экзаменов именно из - за нехватки практических знаний, которые так необходимы на дороге. Давайте проанализируем следующие данные: при разрешенной скорости по городу 60 км. в час, автомобиль за 1 секунду проезжает до 18 метров. А ведь 18 метров достаточно длинная дистанция особенно в том случае, если впереди наблюдается пешеходный переход или же неудачно припаркованное авто.
Подводя итоги, хотелось бы напомнить что именно от адекватной реакции водителя во время движения зависит как его дальнейшая жизнь, так и окружающих людей.

Пресс релиз автошколы Кристалл www.kristall-auto.ru