ВСЕ ПРЕСС-РЕЛИЗЫ

Мы разошлем вашу новость, анонс или пресс-релиз в более 1000 СМИ

Мы опубликуем вашу новость в самых авторитетных и профильных изданиях России и СНГ

Предоставим подробный отчет, с ссылками на все публикации

27.05.2014 Транспорт

Проект трехсекционного понтона от РЦПКБ «Стапель»

РЦПКБ «Стапель» согласовало проектную документацию на строительство трехсекционного понтона для перевозки технологического оборудования и расходных материалов массой до 6 тонн.

Эксплуатация судна предусмотрена при температуре воздуха от -10ºС до + 35ºС.
В ледовых условиях эксплуатация не предусматривается. Экипаж понтона – 1 человек.

Судно состоит из трех понтонов-секций, соединенных по палубе и днищу шарнирными замками. Корпус каждого понтона разделен поперечными непроницаемыми переборками на три отсека. Вентиляция осуществляется посредством гуськов, расположенных по одному в каждом отсеке понтонов.

Для размещения палубного груза (оборудования, инструмента, расходных материалов и т.д.) массой до 6 тонн на верхней палубе в средней части судна расположена грузовая зона.

В корме понтона размещено якорное устройство - якорь Матросова массой 25 кг, лебедка с тяговым усилием 1,6 кН и диаметром каната 5,0 м.

Для проведения швартовных операций вдоль бортов понтона установлено шесть крестовых сварных двухтумбовых кнехтов, на которых размещены полиамидные канаты тросовой свивки длиной по 15 м каждый.

Для буксировки понтона лагом используются швартовные кнехты соответствующего борта.

Понтон снабжен спасательными кругами, размещенными по обоим бортам на леерном ограждении и спасательными жилетами, размещение которых предусмотрено в ящиках на леерном ограждении.

Судно снабжено всеми необходимыми сигнально-отличительными фонарями и знаками. Для защиты палубы понтона от прямого поражения грозовыми разрядами на поручне леерного ограждения размещены молниеотводы.

Потребителем электроэнергии понтона являются сигнально-ходовые огни с питанием от двух свинцовых аккумуляторных батарей суммарным напряжением 24 В.

Батареи размещены на главной палубе в аккумуляторном ящике. Зарядка производится от береговой зарядной сети.

Понтон спроектирован на класс РРР «+Р мс 1,2» в полном соответствии с действующими Правилами Российского Речного Регистра и другими нормативными документами, вступившими в действие к началу проектирования.

Более подробная информация по судну по ссылке:
http://www.stapel.ru/completed_projects/other_ships/detail/?ID=523


Пресс-служба
ОАО «РЦПКБ «Стапель»
(863) 244-93-51, 306-02-10
info@stapel.ru
www.stapel.ru