12.09.2013 Транспорт

Сотрудники Тверского автовокзала просят о смене руководства

«Умелая» работа нового руководства ОАО «Тверьавтотранс» довела коллектив предприятия до предела. Сотрудники крупнейшей региональной компании-перевозчика обратились к губернатору Тверской области с коллективной жалобой и просьбой разобраться в ситуации, сложившейся на Тверском автовокзале после назначения на должность генерального директора Гусева И.В.. Коллектив просит отстранить действующего руководителя от должности.

Копия письма с жалобой водителей есть в распоряжении ТАС, ее мы прилагаем ниже во вложении.
Тверской автотранспортный союз прежде не раз писал о жалобах перевозчиков на работу Тверского автовокзала, но, видимо, действия и методы работы новых руководителей уже довели до предела не только партнеров ОАО «Тверьавтотранс», но и сотрудников организации.

В своем письме водители приводят сразу несколько примеров того, как грубо в настоящее время нарушаются права сотрудников компании.

С того момента как должность гендиректора занял Гусев И.В. нарушаются права водителей по оплате труда. Ни одного приказа о премировании кого-либо из сотрудников больше не издается. Хотя раньше подобная работа проводилась ежемесячно. В то же время сам Гусев получает премии в десятки раз превышающие зарплаты рядовых сотрудников (премии руководителя составляют от четырехсот тысяч рублей и более). Закуплены четыре новых дорогих иностранных автомобиля бизнес-класса (предыдущие руководители обходились парой авто среднего класса).

Сокращены нормы расходов на топливо. В результате оно заканчивается прямо в пути, автобус встает и рейс срывается. Наказание за это несут водители, а не руководство!

Экономя на водителях, и не жалея средств на себя, Гусев всячески способствует полному развалу автопредприятия. При нем на металлолом были сданы автобусы МАРЗ, якобы самортизированные на 100%. При этом на свалку автобусы ехали «своим ходом»! Кроме того, на них осталось дорогостоящее оборудование, которое могло использоваться на других автобусах. (об этом Тверской автотранспортный союз сообщал ранее)

Грубо нарушаются права водителей и при выполнении договоров о полной материальной ответственности. Достаточно того, что такие договоры вообще не законны. Но даже при том, что персонал силой заставили подписать их, руководство умудряется нарушать придуманные самими же правила игры.

В соответствии с одним из пунктов договора, заключенного с водителями, работодатель обязуется создавать работникам условия для нормальной работы и обеспечения полной сохранности вверненого ему имущества. Однако в июле этого года во главе с заместителем гендиректора ОАО «Тверьавтотранс» Суязовым А.В. (родной брат министра транспорта Тверской области) была проведена инвентаризация автобусов, в ходе которой были изъяты личные вещи водителей необходимые для ремонта топливной системы автобуса в пути следования при отсутствии мобильной связи. Сама по себе проверка скорее напоминает обыск, чем инвентаризацию. Но есть и еще один факт. Во время инвентаризации проверяющие неудосужелись даже закрыть багажные отделения в автобусах, что могло привести к ДТП по вине водителя автобуса.

Нарушают на предприятии теперь и права сотрудников в части предоставления отпусков и права по обеспечению здоровых, безопасных условий труда.

Отметим, что все вышеизложенные претензии коллектив ОАО «Тверьавтотранс» генеральному директору Гусеву И.В. уже озвучивал. Однако реакция со стороны руководителя оказалась неожиданной (или наоборот ожидаемой, от того, кому глубоко плевать на транспортную отрасль и своих подчиненных): он разразился оскорблениями в адрес водителей, а в качестве уступок согласился повысить заработную плату водителей до 9-10 тысяч рублей, что несоизмеримо с размерами зарплат водителей в других организациях.

Итогом такой реакции стало то, что 40 сотрудников автопредприятия уже написали заявления об увольнении. Если дело пойдет так и дальше, то Тверской автовокзал попросту встанет.