08.02.2012 Регионы

Объём перевозок Красноярского филиала ПГК в 2011 году вырос на 43%

Среди основных групп грузов объёмы перевозки цветной руды составили свыше 2 млн тонн, нефтепродуктов – 857,4 тыс. тонн, лесных грузов – 640 тыс. тонн.

Наиболее значимый рост – в 10 раз – произошёл в перевозках железной руды, транспортировка которой составила более 2 млн тонн. Добиться этого позволило формирование технологических маршрутов вагонов парка ПГК на Восточном полигоне железных дорог. Практически все порожние организованные маршруты, следовавшие транзитом через Красноярскую на Западно-Сибирскую железную дорогу, грузились в попутном направлении. В вагоны ПГК осуществлялась попутная загрузка железной рудой со станций Тея, Абаза и Большая Ирба КрасЖД.

Перевозки каменного угля, доля которого составляет 57% от общих объёмов погрузки, увеличились в 2,5 раза и составили 11 млн тонн. Из них 7,7 млн тонн поставлены в адрес электростанций энергосистемы России и ЖКХ, снабжающих теплом и электроэнергией население и промышленные объекты Красноярского края, Иркутской и Новосибирской областей, Республики Бурятия и Приморского края.

Как пояснил директор Красноярского филиала компании Иван Никонов, ПГК – один из немногих собственников подвижного состава, который осуществляет перевозку социально значимых грузов и своевременно обеспечивает углём муниципальные котельные и предприятия энергосистемы России.

Для справки:
ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) – крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В собственности ПГК – около 190 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Украине и совместным предприятием в Финляндии. В 2011 году ПГК перевезла 284 млн тонн грузов, доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20%.

ПГК входит в UCL Rail – железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.

В состав UCL Rail также входит ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, владеет 75% минус 2 акции ОАО «ПГК»), ООО «НТК-Вагон», а также вагоноремонтное депо «Грязи» - совместное предприятие с ОАО «РЖД». UCL Rail владеет парком более 218 тыс. грузовых вагонов, в том числе около 100 тыс. полувагонов и около 70 тыс. цистерн.