15.10.2011 Бизнес

Украинские депутаты намерены отобрать Херсонский порт у казахстанских владельцев

Украинские депутаты пытаются отобрать у казахстанских бизнесменов зерновой терминал в Херсонском речном порту.

В 2007 году зерновой терминал в речном порту Херсона был приватизирован казахстанской холдинговой компанией «Казэкспортастык» и получил название ООО «Зерновой терминал «УкрКазЭкспортАстык». Покупатели получили одобрение сделки, представив в украинский Фонд госимущества планы инвестировать большую сумму в развитие терминала, создать новые рабочие места и модернизировать инфраструктуру. Предполагалось, что это позволит терминалу стать базой для реализации взаимовыгодных казахстано-украинских проектов.

Однако с тех пор прошло четыре года, а все планы так и остались на бумаге. «Модернизация» ограничилась заменой прежнего менеджмента на новый. Показателен тот факт, что несмотря на то, что в этом году в Казахстане был собран рекордный урожай зерновых, из республики на украинский терминал не поступило ни одного центнера зерна. Также не проводятся отгрузки и украинского зерна.

Из «заслуг» казахских инвесторов можно отметить только попытку незаконно увеличить свою долю в ООО. За это нарушение антимонопольного законодательства 6 марта 2009 года Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) оштрафовал казахстанскую холдинговую компанию «Казэкспортастык» на 55 тыс. грн. за концентрацию более 50% ООО «Зерновой терминал «УкрКазЭкспортАстык» (Херсон) без разрешения комитета.

Не удовлетворенные таким развитием событий, народные депутаты подвергли сомнению законность сделки и обратились в Генпрокуратуру и Министерство аграрной политики Украины с требованием проверить законность приватизации и происхождение капиталов руководителя казахской компании «Казэкспортастык» Руслана Молдабекова. Интересно, что приход казахской компании «Казэкспортастык» в Херсон совпало с открытием в Украине АМТ-банка, основанного казахским олигархом Мухтаром Аблязовым.

Депутаты требуют и приостановления лицензии порта до выяснения всех возникших вопросов, а также намерены добиваться расторжения договора и возврата терминала в собственность Украины.