08.11.2011 Бизнес

Металл, однако, тяжелее зерна, и по весу, но главное, по весу доходов от его отгрузки

Как ранее писало ИА «Казах-Зерно» в репортажах из Актау, руководство Актауского международного морского торгового порта наотрез отказалось грузить партию зерна - 4 тыс. тонн, упакованного в мешках биг-бегах.

Не можем его принять и отгрузить. У нас простаивает огромное количество металла, контракты на отгрузку которого просто горят.

Именно так или примерно так попытался отказать в отгрузке маленькой партии зерна, упакованной в мешках биг-бегах, казахстанскому зернотрейдеру заместитель директора Актауского международного морского торгового порта Василий Антонович Новиков.

Из разговора заместителя директора с зернотрейдером следует, что в огромных перевозках металла этого порта маленькой партии зерна просто нет места. А то, что в Казахстане в этом году огромный урожай зерна, вице-директор порта услышал вообще впервые.

«Мы к вам с просьбой, нам нужно переправить зерно в биг-бегах. Может, вы решите эту проблему сельскохозяйственников…. У нас там на площадке пшеница горит. У нас всего зерна будет 4000 тонн», - обратился владелец зерна к Новикову.

«Обращайтесь вообще в «Ак Бидай Терминал», зерно в наших приоритетах почти не значится.

Не выгодно его хранить и переваливать.

Есть специализированная контора, обращайтесь туда», - было в ответе.

«Порт загружен до такой степени, у нас же есть свои плановые показатели, который мы выполняем, есть договоры, которые подписаны с начала года, есть интервал. Вот видите, сколько судов у нас стоит в ожидании очереди на рейде, только под металл:13 единиц стоит в ожидании очереди, 3 стоит у причала.

Я понимаю, у вас возникла проблема сегодня. Кто работает с нами, я утверждаю за месяц объем перевалки грузов. Я ведь не просто сам хаотично работаю. У нас на каждый месяц есть подтверждение объемов, вот я подтверждаю 177000 тонн металла, я же рассчитываю. Мне без разницы, на чем завозить. Зерно будут грузить 3-4 суток. А клиент будет ждать, с которым контракт заключен. Они что будут стоять и ждать?», - резюмировал заместитель директора порта В.А.Новиков.

«Может, они с пониманием отнесутся?», - с последней надеждой спросил владелец зерна.

- Какое понимание? Сутки простоя стоят 1000 долларов. Каждый считает свои деньги. Вы свои, они свои. Я даже не могу для своего завода судна взять. Завод, который селитру перерабатывает. Они вот просили 2 судна. Одно судно отгрузили, второе завтра приходит. С зерном мы будем работать 3-4 суток, за это время я перегружу 9-10 тысяч тонн. Разница есть? Каждый считает свои деньги, - отчеканил заместитель директора Актауского международного морского торгового порта.

Ситуация складывается парадоксальная. Ак Бидай Терминал не принимает в биг-бегах, биг-беги с зерном не принимает порт, хотя удобрения и цемент с удовольствием грузит и туда, и обратно. А принимающая сторона главным условием поставки выдвигает именно герметичную упаковку зерна в этих злополучных биг-бегах.

«Идите к Ак Бидаю, пусть они работают. Я не в состоянии на сегодняшний день все это сделать», - закончил беседу Новиков.

Как оказалось, свободного места в порту столько, что хватит на застройку приличного городского микрорайона.

По словам Василия Антоновича Новикова, проработавшего в порту около сорока лет, он сам ничего не решает и только честно подписывает документы своим именем, например, отказ в отгрузке. Нынешний отказ господина Новикова полностью связан с прямым распоряжением генерального директора порта Актау Куандыкова Берика Усмановича не пропускать эту партию зерна, упакованную в биг-беги.

- Я не решаю эти вопросы, я здесь человек маленький, я уже на пенсии, - признался позже Василий Антонович Новиков.

Остается только догадываться, кто же в порту человек большой?