20.08.2012 Торговля

РФ планирует делать модернизацию самолётов Ан-124

Данную новость прокомментировал Юрий Слюсарь, являющийся заместителем министра торговли и промышленности РФ.

«Выходив с данным предложением, мы просили оказать поддержку. Согласно практике международной организации ИКАО есть правила, по которым право на небольшие изменения в конструкции самолёта имеет как разработчик, так и эксплуатирующая сторона, включая и ремоторизацию техники», - подчеркнул господин Слюсарь.

Полагаясь на его слова, существующее правило имеет силу практически везде, не обходя и территорию Украины, специалисты которой с успехом доделывают вертолётную технику России, что показывает обратную сторону ситуации, потому как украинские конструкторы делают всю работу против воли российских разработчиков. « Мы убедительно просим сделать поручение управлению международного авиационного транспорта, а также Минтрансу похожие доработки реализовать в технике, потому как это даст и нам перспективу по Ан-124, включая всю антоновскую линейку, брать дополнения, необходимые к соответствующему виду сертификата, и делать доработку самим, не спрашивая при этом за разрешением к антоновской фирме», - высказал он, обращаясь к премьер-министру страны.

Опираясь на речь высокопоставленного чиновника, сотрудничество, которое ведётся с ГП «Антонов», с украинской стороны, складывается не лучшим образом. «За каждое изменение или различные модификации, даже включая небольшую модернизацию, наша сторона выплачивает колоссальные денежные средства, тем самым все больше заводим себя в тупиковую ситуацию», - объяснил премьеру господин Слюсарь и обратился с просьбой об оперативном решении данного вопроса.