01.07.2012 Транспорт

Закон о новом поборе на б/у иномарки - «Утилизационный сбор»

Борьба с ввозом иномарок в Россию уже доходит до абсурда.
Мало властям поднятие «до небес» таможенных пошлин. Мало того что с вступлением в ВТО эти пошлины не уменьшатся, а замораживаются как минимум на 7 лет… Теперь по поручению Президента, Гос. Дума в ближайшее время (до парламентских каникул) должна принять Закон об Утилизационном сборе на ввозимые в РФ иномарки.

Размер новых поборов будет зависеть, так же как и таможенная пошлина, от объема двигателя. Сумма утилизационного побора впечатляет. На легковушки возраста от семи лет минимальная сумма сбора – 82000 руб. ( это на самый маленький объем двигателя ), и далее по возрастающей до 600000 руб. На коммерческий транспорт от 40 до 270 тысяч рублей. На грузовой от 40000 руб. до 600000 руб., пропорционально весу автомобиля.

Эти меры являются страховочными, на случай, если все-таки ВТО каким-то образом заставит Российские власти, после семилетней отсрочки выполнить обязательства по снижению таможенных пошлин. А ближайшие 7 лет и пошлины не снизятся, и Утилизационный сбор будет действовать. Так что со вступлением в ВТО, не только не будет снижения цен на иномарки, а наоборот – существенное повышение.

Совершенно не понятно за что будет взиматься этот так называемый Утилизационный сбор.
В виду высокой потребности на б/у запчасти для иномарок, владельцам таких машин, желающим избавиться от старой иномарки, не составит труда продать ее на одну из многочисленных разборок. Навряд ли кто-то будет просто так за свой счет сдавать машину на утилизацию, тем более ранее уже заплатив такую сумму за эту утилизацию.
Никакого отношения к реальной утилизации данные поборы не имеют. Да и вообще, семилетние иномарки могут смело еще лет 10 а то и больше, без проблем бегать по дорогам, и сменить не одного владельца. А платить должен первый, тот, кто ввозит. Ясно, что это просто очередной шаг, призванный к закрытию доступа б/у иномарок в Россию и опустошению карманов простых граждан. К тому же, неминуемо, эта мера приведет к цепному повышению цен на все товары, данная мера касается всех, включая фирмы, специализирующиеся на поставке иномарок в Россию.
Российские власти не боятся, что аналогичные меры могут ввести и другие страны - члены ВТО, касательно автомобилей, произведенных в России. Видимо российский автопром и не претендует на экспорт своей продукции, заранее зная что она будет не конкурентоспособной.