21.07.2011 Транспорт

Завод Бецема выпустил новый кузов Истра

Новый кузов Истра красногорского машиностроительного завода позволяет решить давнюю проблему всех владельцев машин. Скошенный борт кузова помогает разместить запасное колесо за кабиной водителя и при этом не сделать машину негабаритом.
Все производители самосвальных шасси с целью увеличения дорожного просвета автомобиля заменяют в комплектации колеса посадочным диаметром 22,5 дюйма на 24 дюйма. Mercedes-Benz в данном случае не исключение.
Еще одна оптимизация-это переход с длинной колесной базы к короткой. Это дает большие преимущества, поэтому длина базы части выпускаемых шасси сократилась с 3900 мм до 3600 мм. И производители Mercedes-Benz задались вопросам: куда девать запаску? Короткая колесная база не позволяет поставить запаску - она не влезает, потому что размер у нее 24 дюйма.
При смещении колеса в бок - машина становиться негабаритом, что влечет за собой трудности на дорогах. Завод Бецема решил проблему, изменив идею кузова в целом.
Гидроцилиндр низкого давления заменили на гидроцилиндр высокого давления, меньшего диаметром и весом.
Скошенный борт и уменьшенный размер гидроцилиндра позволил не только разместить запаску непосредственно на нем, но и уменьшить нагрузку на переднюю ось грузовика. Это увеличило проходимость и долговечность всей конструкции. Новый кузов стал подходящим для шасси любых марок. К тому же он устанавливается на шасси всего за 2 дня, что увеличивает ускорение производства на 50%.